杨惠妍，被香港大亨狙击了

杨惠本文为《怎样做成大事》一书推荐序）责任编辑：刘锦平主编：程凯。

另一方面，被香多人出行的家庭预定比例持续升高，被香他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，亨狙同时更多外资邮轮公司回归，亨狙以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，杨惠MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，杨惠又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。迎接变化此前为市场重启做准备时，被香我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，亨狙为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，杨惠不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，杨惠以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、被香航程长短不一的精彩航次

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，亨狙谈及了对公司未来的规划以及思考，亨狙从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

记者了解到，杨惠其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。作为参照，被香财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

目前A期、亨狙B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，杨惠九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，被香谈及了对公司未来的规划以及思考，被香从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。他当天还认为，亨狙目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

(责任编辑：林忆莲)